四川遂寧至廣西欽州陸海新通道首發班列開行 可降低物流成本30%以上

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2021-01-13 11:39

  遂寧陸海新通道首發班列。

  1月12日12時,停靠在遂寧高新區西部鐵路物流園的遂寧陸海新通道首發“遂寧至欽州”貨運班列汽笛長鳴,宣告遂寧直達北部灣的貨運出海新通道成功開行。

  伴隨着響亮的汽笛聲,由20個集裝箱組成,滿載機械配件、工業製成品、糧食等產品的貨運班列,緩緩駛離西部鐵路物流園,將途經重慶直奔千餘公里外的廣西欽州港。在那裏,機械配件將出口到東南亞國家,其他貨物將海運到東北。

  據瞭解,該趟貨運班列運行初期單向開行,每月開行兩班,後期視貨運需求每月逐步增開至每週一班。

  遂寧陸海新通道物流發展有限公司總經理李傑介紹,遂寧至欽州貨運班列的開行,能有效降低遂寧本地企業的物流成本和時間成本。“依託遂寧區位優勢,貨物通過公鐵海多式聯運,經重慶至北部灣只需72小時即可出海,連通東南亞乃至全球,可降低物流成本30%以上。”

  “以往運送貨物經過多地轉運我們需要花費15天,遂寧至欽州方向貨運班列開行後,貨物通過公鐵聯運方式到遂寧可節省一半以上的時間。”遂寧市中豪糧油有限公司董事長呂長華表示,將物流優勢轉換為企業的貿易優勢和經營優勢,對於提高企業競爭力大有裨益。

  發車儀式上,遂寧與重慶簽署了物流發展框架合作協議;遂寧高新區與重慶國際物流樞紐園區簽署了物流園區框架合作協議;遂寧陸海新通道物流發展有限公司與廣西北港物流有限公司、陸海新通道運營重慶有限公司簽署了班列運營協議;遂寧陸海新通道物流發展有限公司與四川鐵投廣潤物流有限公司簽署了戰略合作協議。

  據悉,近年來,遂寧推進跨區域多節點國際物流大通道建設,與北部灣國際港務集團、成都青白江國際陸港、重慶果園港、湛江港、珠海港等均建立了合作框架,與珠海市政府、黔南州政府合作共建“川貴廣—南亞國際物流大通道”,提升了遂寧“北貨南下、南貨北上”出海通關效率。

  據相關負責人介紹,遂寧將以班列開通為契機,推進陸港型國家物流樞紐建設,構建“通道+樞紐+網絡”現代流通體系,發揮遂寧在陸海新通道的南向運輸樞紐作用,加快建成立足成渝、服務西部、陸海通達的物流集散中心。(歐歡、張雙雙)

編輯:蔣燕
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